Главная » Новости » Введение утилизационного сбора со спецтехники

Введение утилизационного сбора со спецтехники

Правительство России утвердило Постановлением №81 Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении самоходных машин и прицепов к ним и перечень видов и категорий такого транспорта.

В этот список попали комбайны, самосвалы, тракторы, краны, автогрейдеры, бульдозеры, экскаваторы, катки, погрузчики, гусеничные краны, трубоукладчики, прицепы и другая строительная, дорожная и сельскохозяйственная техника.
В документе приводится базовая ставка утилизационного сбора, которая установлена на уровне 150 тыс. руб., а также коэффициенты, которые рассчитаны в зависимости от возраста техники, объема и мощности двигателя и других характеристик. Итоговая сумма сбора считается как произведение базовой ставки на соответствующий коэффициент. Денежные средства, поступившие в федеральный бюджет от уплаты утилизационного сбора производителями и импортёрами, будут направлены в том числе на развитие и создание мощностей и инфраструктуры по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты самоходными машинами и прицепами к ним своих потребительских свойств, на государственную поддержку промышленности. Это будет способствовать снижению импорта бывших в употреблении, неэкологичных самоходных машин, обновлению парка самоходной техники, в том числе за счёт машин, произведённых в России.

Текст Постановления и всех приложений к нему — на сайте Правительства РФ http://government.ru/docs/21715/

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Сверхлегкий подъемник «Чайка-Сервис». Как устроена российская вышка в 36 метров

Новейшая автовышка «Чайка TR336» гораздо легче западных установок с такой же длиной стрелы.

Водители-мигранты и ремонтники-мигранты — решение проблемы дефицита кадров на транспорте?

Эффективен ли этот путь? На каких условиях привлекать к работе мигрантов? Как не повторить ошибок недавних лет с привлечением граждан соседних стран на малоквалифицированную работу?

Комментировать





Поделиться