Главная » Новости » В Москве проходят испытания нового электробуса КАМАЗ

В Москве проходят испытания нового электробуса КАМАЗ

Электробус КАМАЗ-6282 с технологией ночной зарядки проехал в столице уже более 17 000 км в ходе испытаний.

За первые три месяца эксплуатации новый электробус КАМАЗ-6282 с технологией ночной зарядки преодолел более 17 тысяч километров и выполнил свыше 660 рейсов. Испытания проводятся на экспресс-маршруте Е41, соединяющем Зеленоград и станцию метро «Ховрино». Новинка заряжается в ночное время на стоянке в парке, когда тарифы на электричество меньше, и потом совершает рейсы без перерыва на подзарядку

Технические преимущества нового электробуса:

— запас хода до 250 км;

— пассажировместимость: до 85 человек.

— тихий и плавный ход, комфортабельные сиденья, медиаэкраны с актуальной информацией о рейсах и остановки, а также удобные USB-разъемы для зарядки гаджетов.

Опытная эксплуатация электробуса проходит под пристальным вниманием специалистов, изучающих поведение транспортного средства в реальных городских условиях.

«В прошлом году мы впервые запустили электробус в Зеленограде. Он вышел на востребованный экспресс-маршрут, на котором по будням совершают свыше 10 тыс. поездок. Тестирование продлится до апреля этого года. По итогам испытаний рассмотрим возможность закупки электробусов с уникальной технологией зарядки», — отметил Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Комментировать





Поделиться