В Татарстане локализовали производство деталей трансмиссии для КАМАЗов
«Камский механический завод» в городе Набережные Челны перешел к полномасштабному производству шестерен редукторов мостов для грузовиков КАМАЗ. Завод производит ведущие и ведомые шестерни для задних, средних и передних мостов грузовых автомобилей с полной массой свыше 16 тонн.
Инвестиции в запуск производства составили более 260 млн рублей, из которых:
— 180 млн рублей предоставлены федеральным Фондом развития промышленности;
— 20 млн рублей выделены Инвестиционно-венчурным фондом Республики Татарстан.
Средства направлены в рамках совместной программы «Комплектующие изделия».
Производственный процесс осуществляется полностью на отечественном оборудовании и сырье, достигая уровня локализации в 100%. После достижения проектной мощности годовой выпуск шестерен составит до 80 тысяч штук, покрывая примерно половину потребностей завода КАМАЗ в данной номенклатуре деталей.
Такой проект важен для снижения зависимости от импорта и укрепления конкурентоспособности отечественных транспортных средств.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
