В Татарстане локализовали производство деталей трансмиссии для КАМАЗов

«Камский механический завод» в городе Набережные Челны перешел к полномасштабному производству шестерен редукторов мостов для грузовиков КАМАЗ. Завод производит ведущие и ведомые шестерни для задних, средних и передних мостов грузовых автомобилей с полной массой свыше 16 тонн.
Инвестиции в запуск производства составили более 260 млн рублей, из которых:
— 180 млн рублей предоставлены федеральным Фондом развития промышленности;
— 20 млн рублей выделены Инвестиционно-венчурным фондом Республики Татарстан.
Средства направлены в рамках совместной программы «Комплектующие изделия».
Производственный процесс осуществляется полностью на отечественном оборудовании и сырье, достигая уровня локализации в 100%. После достижения проектной мощности годовой выпуск шестерен составит до 80 тысяч штук, покрывая примерно половину потребностей завода КАМАЗ в данной номенклатуре деталей.
Такой проект важен для снижения зависимости от импорта и укрепления конкурентоспособности отечественных транспортных средств.
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Какие грузовики Соболь лучше выбрать? И, главное, за сколько? Начинаем анализ
Рост числа подделок госномеров и автомобилей – «двойников» ведет с необоснованным штрафам для легальных перевозчиков.