Главная » Новости » Уральский завод спецтехники освоил серийный выпуск прицепов-домов

Уральский завод спецтехники освоил серийный выпуск прицепов-домов

Уральский завод спецтехники (УЗСТ) приступил к производству собственных моделей универсальных прицепов-вагон-домов.

Уральский завод спецтехники (УЗСТ) приступил к производству собственных моделей универсальных прицепов-вагон-домов совместно с партнером «Прицепная техника». Это решение позволит предприятиям эффективно решать проблемы организации быта сотрудников на временных рабочих площадках и обеспечит надежную инфраструктуру для промышленных объектов.

Новинка уже получила одобрение типа транспортного средства (ОТТС). На предприятии организован полный цикл производства: проектирование и изготовление. К выпуску готовы различные модификации прицепа-дома: столовая, офис, душевое помещение, сушилка и передвижная электростанция.

Эти прицепы могут применяться для длительного проживания и эксплуатации на удаленных объектах нефтяной, газовой, энергетической и строительной отраслей.

Характеристика жилого вагона-дома:

— рассчитан на проживание восьми человек;

— оснащен двумя осями с рессорной подвеской и односкатной ошиновкой;

— регулируемые опоры обеспечивают устойчивость даже на неровных поверхностях;

— в конструкции используется стеклянно-магнезитовый лист, защищенный от горения и влаги;

— теплоизоляционные панели толщиной 100 мм обеспечивают комфортный микроклимат независимо от погодных условий;

— панели имеют класс пожарной опасности НГ/Г1 согласно ФЗ № 123-ФЗ;

— электрооборудование выполнено по стандартам ПУЭ, предусмотрена система автоматического пожаротушения и сигнализация. Предусмотрено дополнительное освещение, включающее резервное и эвакуационное.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Комментировать





Поделиться