Новости
Собственное производство техники, экономит маркетплейсу миллионы на логистике

Объединенная компания Wildberries & Russ (ООО «РВБ») ввела в эксплуатацию первые 40 собственных изотермических полуприцепов, предназначающихся для внутрироссийских перевозок товаров. Начало производства этой техники было начато в конце 2024 года на предприятии в Подмосковье, в Луховицах, где полуприцепы изготавливают из исходных комплектующих: пластика, утеплителя и клея. Планируется, что в первый год работы будет собрано около 60 единиц техники.
Долгосрочный проект предполагает поэтапную локализацию: сначала начнется выпуск шасси, а затем будут изготовлены и осевые агрегаты. Завершающим этапом станет перенос производства на рязанский филиал компании.
Главная цель самостоятельного изготовления — существенное снижение стоимости техники. Экономия на одном полуприцепе может составлять до 3 млн. рублей.
Максим Ким, директор департамента автоматизации «РВБ», подчеркнул, что собственная сборка дает возможность гибко настраивать конструктивные решения, соответствующие требованиям компании, что ведет к экономии и повышению срока службы техники. Производимые полуприцепы оснащены усовершенствованными механизмами фиксации груза и защищены от влияния неблагоприятных погодных условий.
Компания рассчитывает заменить собственными изделиями примерно 1400 единиц зарубежной и отечественной техники, находящейся в ее распоряжении, включая полуприцепы немецкого бренда Schmitz Cargobull и отечественного производителя «Центртранстехмаш».
Источник: logirus.ru
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4