Собственное производство техники, экономит маркетплейсу миллионы на логистике

Объединенная компания Wildberries & Russ (ООО «РВБ») ввела в эксплуатацию первые 40 собственных изотермических полуприцепов, предназначающихся для внутрироссийских перевозок товаров. Начало производства этой техники было начато в конце 2024 года на предприятии в Подмосковье, в Луховицах, где полуприцепы изготавливают из исходных комплектующих: пластика, утеплителя и клея. Планируется, что в первый год работы будет собрано около 60 единиц техники.
Долгосрочный проект предполагает поэтапную локализацию: сначала начнется выпуск шасси, а затем будут изготовлены и осевые агрегаты. Завершающим этапом станет перенос производства на рязанский филиал компании.
Главная цель самостоятельного изготовления — существенное снижение стоимости техники. Экономия на одном полуприцепе может составлять до 3 млн. рублей.
Максим Ким, директор департамента автоматизации «РВБ», подчеркнул, что собственная сборка дает возможность гибко настраивать конструктивные решения, соответствующие требованиям компании, что ведет к экономии и повышению срока службы техники. Производимые полуприцепы оснащены усовершенствованными механизмами фиксации груза и защищены от влияния неблагоприятных погодных условий.
Компания рассчитывает заменить собственными изделиями примерно 1400 единиц зарубежной и отечественной техники, находящейся в ее распоряжении, включая полуприцепы немецкого бренда Schmitz Cargobull и отечественного производителя «Центртранстехмаш».
Источник: logirus.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.