Галерея (1)
Какие LCV меньше всего сейчас теряют в цене
Среди представленных в отчете легких коммерческих автомобилей европейских марок наиболее дорогостоящими оказались фургоны Renault Master. Средняя цена пятилетнего «Мастера» достигла отметки в 3,9 миллиона рублей, а десятилетнего — 2,4 миллиона рублей.
Citroen Jumper оказался лидером по сохранению своей первоначальной стоимости спустя пять лет эксплуатации. В III квартале 2025 года владельцы такого автомобиля могли купить новый Citroеn Jumper, доплачивая лишь 33,7% от цены новой модели.
Спустя десять лет наилучшую динамику сохранения остаточной стоимости проявил Renault Master. Продажа десятилетнего экземпляра позволяла владельцу приобрести новый Renault Master, доплатив разницу в 62% от стоимости нового автомобиля.
Как меняется остаточная стоимость других европейских фургонов на вторичном рынке после 5 и 10 лет эксплуатации показано на графике.
Эти показатели важны для автовладельцев, планирующих покупку коммерческого транспорта с перспективой дальнейшей выгодной перепродажи.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Компания «МБ РУС» вывела на рынок развозной фургон Foton View. Знакомимся с комплектацией и ценой
О подтвержденных практикой способах увеличения ресурса шин и снижения стоимости километра их пробега рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»
Галерея (1)
