Главная » Новости » Как изменилась дилерская и сервисная сеть LCV: итоги III квартала

Как изменилась дилерская и сервисная сеть LCV: итоги III квартала

В III квартале 2025 года, наблюдается изменение структуры дилерской и сервисной сети легких коммерческих автомобилей.
Renault Trafic с пробегом

Количество авторизованных дилеров LCV за год (по сравнению с III кварталом 2024 года) уменьшилось на пять единиц. Теперь существует 1395 точек продажи. Такое сокращение отражает незначительное падение спроса на автомобили коммерческого класса, вероятно вызванное изменениями предпочтений покупателей и усилением конкуренции на рынке.

Сервисные центры, наоборот, за год продемонстрировали позитивную динамику: их количество увеличилось на целых 151 единицу, достигнув отметки в 2137 авторизованных станций обслуживания. Рост сервиса объясняется повышением потребности автовладельцев в квалифицированном техническом обслуживании, расширением ассортимента моделей и возрастающими требованиями клиентов к качеству предоставляемых услуг.

Такое распределение демонстрирует тренд рынка, ориентированный на поддержание высокого уровня технического обслуживания и доступности сервисов для владельцев коммерческой техники, несмотря на некоторое замедление продаж самих автомобилей. Данные предоставлены НАПИ.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться