Главная » Новости » На границе России и Казахстана разверзся таможенный ад

На границе России и Казахстана разверзся таможенный ад

Время пересечения российско-казахстанской границы для перевозчиков резко увеличилось.

Время пересечения российско-казахстанской границы для перевозчиков увеличилось до трех суток. На некоторых КПП фуры стоят и по 7 дней.

Пользователи социальных сетей жалуются на огромные пробки из грузовиков на границах Челябинской области, Алтайского края и Курганской области, называя ситуацию катастрофичной: «Уже вторую неделю вообще никого не пускают, полный хаос из фур!» Однако власти Казахстана заявляют, что с их стороны никаких значительных задержек не фиксируется.

Наиболее острая ситуация складывается на пограничных переходах «Бугристое», «Веселоярск», «Петухово», а также казахских постах «Желкуар», «Жайсан» и «Мамлютка». Причинами заторов называют разногласия между правительствами России и Казахстана по поводу таможенных процедур.

Также среди причин скопления фур указывают введение новых требований, таких как обязательная регистрация иностранных водителей через портал «Госуслуги» (получение ID), дополнительные проверки груза и сбои в работе электронной очереди. Ранее транзитные перевозки через Казахстан шли быстрее и проще, используя упрощенные схемы, но теперь каждый груз проходит тщательную проверку и требует полного пакета документации.

До разрешения кризиса перевозчикам рекомендуют изменить логистические маршруты: временно отправлять грузы морскими путями через Дальневосточный регион, несмотря на удлинение сроков доставки, и задействовать пункты пропуска на китайско-российской границе, такие как «Пограничный-Суйфэньхэ» или «Полтавка-Дунин».

Источник: logirus.ru

Фото: Freepik


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться