«КАМАЗ» бросает вызов китайским автопроизводителям
На Камском автозаводе планируют отправить в «отставку» грузовые автомобили К3, которые несмотря на модернизацию, так и не смогли успешно противостоять иностранным конкурентам. Первым шагом станет снятие с производства самосвала КАМАЗ-6520 (6×4), тогда как остальные модели серии К3 будут выпускать вплоть до 2028 года.
Серьезную конкуренцию популярным китайским маркам, доминирующим на рынке тяжелой техники, таким как Sitrak, Shacman, должны будут составить автомобили линейки К5, включая модель КАМАЗ-6595, которая будет доступна в конфигурациях 6×4, 6×6 и 8×4.
Тем не менее, популярная модель КАМАЗ-43118 сохранит свое место в производственной программе завода, поскольку ее характеристики остаются уникальными, а аналогов среди полноприводных автомобилей в России пока нет.
Источник: abw.by
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
