Новости
Новые двигатели ЯМЗ – это дальнейшее развитие серии ЯМЗ-536.
На первый взгляд, «Валдай 8» и «Валдай 12» очень похожи друг на друга, но на самом деле машины совершенно разные
На Ярославском моторном заводе запустили новое сервисное направление – «Фирменный ремонт».
На выставке MIMS Automobility Moscow 2023 Ярославский моторный завод представил улучшенный дизельный двигатель ЯМЗ-53503, разработанный в первую очередь для автомобилей Урал и МАЗ.
Совместное предприятие «Камминз-КАМА» работает в Набережных Челнах уже более 15 лет
Для флагманского «Урала-С35510» конструкторы выбрали 11,12-литровый дизель ЯМЗ‑653 мощностью 422 л. с. Напомним, это лицензионный мотор Renault dCi11, модернизированный до соответствия действующим в России экологическим нормам Евро‑5
Дизельный двигатель ЯМЗ‑536 объемом 6,7 литра, устанавливаемый на «Урал Next» 6х6, лучше, чем любой мотор, применяемый на «Уралах» ранее.
Ярославский моторный завод подготовился к широкомасштабному выпуску дизелей класса Евро-6 задолго до введения этих норм в России
Наиболее активно выпуском газобаллонных автобусов занимаются два российских автобусных завода – Ликинский и Павловский. В первую очередь этому способствует то, что на автобусы устанавливают ярославские дизели серии ЯМЗ-530, конвертированные для работы на природном газе
Безусловным лидером среди дизельных двигателей для легких коммерческих автомобилей ГАЗ является мотор Cummins ISF 2.8. В зависимости от ситуации на рынке, в год выпускают от 20 до 30 тысяч «ГАЗелей» и «Соболей» различных моделей и модификаций с дизелями Cummins
Стартовало серийное производство двигателей повышенной мощности на Ярославском моторным заводе «Автодизель».
На Ликинском автобусном заводе началось серийное производство полунизкопольного междугороднего автобуса ЛИАЗ-5292.65-03
