На ЯМЗ модернизировали двигатель 530-й серии и сделали его санкционно-устойчивым
Ярославский моторный завод на своем стенде представил улучшенный дизельный двигатель 530-й серии – ЯМЗ-53503. Этот 4-цилиндровый двигатель пришел на смену модели 534. Благодаря увеличенному объему до 5,1 литра (увеличены камеры сгорания и ход поршня) производителю удалось поднять мощность новинки до 240 л. с. при максимальном крутящем моменте равном 882 Н.м. Ресурс до капитального ремонта 700 000 км пробега. Все это позволяет производителю говорить об улучшение эксплуатационных показателей транспортных средств по динамике, грузоподъемности, и ресурсу, на которых будет установлен этот мотор.
Двигатель ЯМЗ-53503 уже можно считать санкционно-устойчивым, так как он практически полностью производится из узлов и агрегатов собственной разработки или от поставщиков из дружественных стран. Так, например, на нем установлены ТНВД производства ЯЗДА. Мотор соответствует экологическому классу Евро-5, то есть ЯМЗ уходит от выпуска упрощенных силовых агрегатов благодаря импортозамещению и локализации. Новинка в первую очередь предназначена для грузовиков Урал и МАЗ, также после некоторой доработки ее можно применять и в автобусной технике.
Сервисный контракт – это договор на регламентное техобслуживание автомобиля. Такую услугу предоставляет уполномоченный дистрибьютор грузовой техники SANY в России компания ODIN Group. Какую пользу получает владелец транспортного средства и как выполняет свои обязательства дилер?
Транспортная компания БСУ‑1 из города Тюмень проводит испытания шин Triangle модели TRD06. Делимся первыми результатами
Премьера грузовика КАМАЗ‑4555 «Атлант 50» состоялась на выставке MiningWorld Russia‑2024. Карьерный самосвал грузоподъемностью 50 тонн предназначен для перевозки скальной и смешанной породы. По этим параметрам новинка схожа с самосвалом-углевозом «Атлант 49», который пришел на смену европейским карьерным грузовикам
Галерея (1)
