Новости
Производственная компания ООО «Айсберг» из города Королева приобрела у Лизинговой компании «КАМАЗ» крупную партию спецтехники.
Hitachi Construction Machinery совместно с дочерней компанией Wenco International Mining Systems создала систему управления парком горной техники ConSite Mine
Спору нет, сегодня кабина IVECO типа «Р», выпускаемая в Миассе, одна из самых «пожилых» в мире грузовиков. В ее основе лежат разработки итальянской фирмы ОМ, которая в середине 70-х вошла в состав корпорации Industrial Vehicles Corporation
Универсальный сельскохозяйственный трактор пятого тягового класса «Кировец» серии К-5 предназначен для мелких и средних фермерских хозяйств
Низкорамные и полунизкорамные прицепы, на которых перевозят специальную технику, тяжелые грузы, неделимые крупногабаритные конструкции и даже суда небольшого водоизмещения, востребованы на рынке коммерческой техники всегда
Компания «Ферронордик» – официальный дилер строительного оборудования Mecalac в России и Казахстане, представила на рынке новый компактный экскаватор Mecalac 9MWR и линейку погрузчиков с поворотной стрелой Mecalac AS
Одним из самых дорогих и технологически сложных компонентов грузовика является кабина. Кроме того, кабина – лицо автомобиля. История мирового автопрома знает немало примеров, когда автомобильные компании создавали альянсы по производству кабин и кузовов
«За рулем» открывает новую страницу своей истории. Издательский дом учреждает Гран-при «За рулем» в области коммерческого транспорта
Мусоровоз KATMERCILER серии MIDI на шасси IVECO Eurocargo разработан с учетом российских условий эксплуатации и способен работать с любыми контейнерами
По данным Russian Automotive Market Research, за 2020 год в России снизился объем производства спецтехники по сравнению с АППГ.
Прицепы-тяжеловозы Nooteboom пользуются у российских перевозчиков заслуженным доверием. За годы эксплуатации разных моделей накоплен немалый опыт, который подтверждает высокое качество и совершенство конструкции «Королевских тралов»
«Беларус-82.3» собран на полурамном остове, представляющем собой жесткий блок из картеров агрегатов трансмиссии (кроме переднего моста), к которому притянуты болтами два продольных лонжерона полурамы, замкнутые поперечным брусом
