Новости
Ресурсные испытания моторного масла LUBRIGARD FLEETMAX PRO CNG MA 10W 40, предназначенного для автомобилей и спецтехники, работающих на газовом топливе, подошли к концу. Время подводить итоги
Журнал «Рейс» и компания «БетонТехСтрой» завершают совместный проект по оценке качества и ресурса моторного масла LUBRIGARD FLEETMAX PRO CNG LA 10W 40, предназначенного для двигателей автомобильной и специальной техники, работающих на газовом топливе
Российская компания «Стронг Техник», которой принадлежит бренд смазочных материалов Strong Oil, продолжает расширять продуктовый портфель. Знакомимся с очередными новинками профессиональной линейки масел Strong Oil Professional Line
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
До 2022 года основными марками магистральных тягачей в России были КАМАЗ и автомобили большой европейской семерки: MAN, Scania, Mercedes-Benz, Volvo, DAF, Renault, IVECO
Грамотный подбор масел является одной из основных работ, выполняемых техническими специалистами компании «Стронг Техник», которой принадлежит бренд смазочных материалов Strong Oil
Главным условием при тестировании любых моторных масел является работа машин в обычном для них режиме, с привычной нагрузкой
Журнал «Рейс» и компания «БетонТехСтрой» начали совместный проект по оценке качества и ресурса моторного масла LUBRIGARD FLEETMAX PRO CNG LA 10W‑40, предназначенного для автомобильной и специальной техники, работающих на газовом топливе
Выбираем смазочные материалы для обслуживания двигателей, работающих на газовом топливе
Несмотря на санкции, на российском рынке смазочных материалов есть все необходимые для обслуживания коммерческого транспорта и специальной техники масла и консистентные смазки
Образовавшийся после ухода бывших лидеров рынка дефицит смазочных материалов достаточно быстро был восполнен продукцией российских производителей, а также иностранных компаний, которые продолжили работу на нашем рынке
Что сегодня предлагает российский рынок смазочных материалов перевозчикам, эксплуатирующим организациям и сервисным центрам, в каком направлении будет идти его развитие?
