Новости
Галерея (16)
Самосвальные полуприцепы Meusburger Новтрак строят трассу М-11
Два типа полуприцепов работают на грандиозной стройке: самосвалы с объёмом кузова 28 м3 с усиленными рёбрами и стандартные самосвалы 30 м3. Особые усиленные конструкции полуприцепов с так называемыми рёбрами имеют огромную отличительную черту – неубиваемость при падении. Хотя вес данных самосвалов нельзя назвать лёгким – около 10 тонн. Но при переворачивании подобной модели кузов не ломается. Такая стойкость особо важна при экстремальных условиях эксплуатации. Оба вида самосвальных полуприцепа выполнены из шведской стали, которая обеспечивает надёжность и прочность техники. Добавим, что в рамках строительства магистрали самосвалы Meusburger Новтрак перевозят щебень, так как именно полуприцепы от новгородского предприятия способны выдержать такую нагрузку.
С февраля плата в системе «Платон» за проезд по федеральным дорогам для большегрузных автомобилей (более 12 т) увеличилась на 9,5%. Как это скажется на автоперевозках.
Компания «Чайка-Сервис» представила легкий кран-манипулятор на длиннобазном шасси ГАЗон NEXT
Будет создана единая национальная транспортно-логистическая платформа «ГосЛог». Как будут работать автоперевозчики
Галерея (16)
