Согласно данным специалистов компании, при больших нагрузках в изменяющихся дорожных условиях шины всех осей имеют большое значение. Большой вес прицепа влияет на управляемость всего транспортного средства, делая сцепление, устойчивость и надежность шин прицепа критически важными. При транспортировке опасных грузов (ADR), жидкостей и сыпучих материалов всепогодные шины Nokian Hakka Truck Trailer для прицепов позволяют, по данным производителя, уверенно управлять грузовиком.

Новые шины отличаются увеличенным пробегом, низким сопротивлением качению и обеспечивают комфортное и экономичное вождение. Кроме того, вся линейка Nokian Hakka Truck оптимизирована для обеспечения хорошего сцепления с дорогой в любое время года при медленном и равномерном износе. При этом, по данным компании, с появлением шин для прицепов Nokian Hakka Truck Trailer эти характеристики шин премиум-класса теперь доступны для всех осей.

«Мы называем это «золотым сечением» — сочетание хорошего сцепления, низкого сопротивления качению и большой ходимости, — ведь зачастую улучшение одной функции ставит под угрозу другую», — говорит Теппо Силтанен, менеджер по продукции Nokian Tyres. — «С новыми шинами Nokian Hakka Truck Trailer нам удалось достичь оптимального результата, когда все три параметра находятся на высшем уровне без каких-либо компромиссов».

Как отмечают эксперты Nokian Tyres, важность хороших шин для прицепа становится наиболее очевидной при транспортировке опасных грузов (ADR), жидкостей и сыпучих материалов. Большой вес прицепа влияет на управляемость всего транспортного средства, делая сцепление, устойчивость и надежность шин прицепа критически важными.

«Удивительно, но даже транспортировка молока с ферм предъявляет высокие требования к шинам, так как цистерна тяжелая, а последние километры дорог являются довольно сложными и, в зависимости от сезона, то грязными, то заснеженными, — говорит г-н Силтанен. — То же самое касается и транспортировки древесно-стружечного материала».

Еще один фактор, на который следует обратить внимание, — это местное законодательство. По словам Теппо Силтанена, требования к энергоэффективности и уровню шума становятся все строже во всем мире. Кроме того, страны Северной Европы начинают требовать наличия маркировки «три горных пика» (3PMSF) на каждой шине транспортного средства в зимние месяцы. При этом шины Hakka Truck Trailer соответствуют строгим нормативам благодаря своему сопротивлению качению, обеспечивающему экономию топлива, низкому уровню шума и зимней маркировке 3PMSF.

Помимо безопасности, новые шины Nokian Hakka Truck Trailer отличаются более низкими затратами на километр пути.

«Их пробег действительно впечатляет, — делится Теппо Силтанен. — Длительный срок службы без обслуживания означает более простое управление шинами при более низкой совокупной стоимости владения в долгосрочной перспективе».

Еще один способ экономии средств и охраны окружающей среды — использование восстановленных шин. Nokian Tyres выпустила совместимый материал для восстановления протектора Nokian Noktop Hakka Trailer одновременно с самой шиной.

«Шины Nokian Hakka Truck Trailer с прочным каркасом хорошо подходят для восстановления протектора, — говорит Теппо Силтанен. — Совместимый материал для восстановления протектора Nokian Noktop Hakka Trailer гарантирует высокие характеристики восстановленной шины, аналогичные новым».