Главная » Новости » МАЗ представит новые модели на COMTRANS 2021

МАЗ представит новые модели на COMTRANS 2021

Минский автомобильный завод продемонстрирует на выставке COMTRANS седельный тягач МАЗ-6410M9, капотный грузовик МАЗ-6440RR, а также электробус МАЗ 303Е10.

По данным производителя, новая модель седельного тягача МАЗ-6410М9 6х2 отличается применением передовых конструкторских и технологических решений, направленных на снижение стоимости владения автомобиля. На тягаче установлена просторная двухместная кабина с высокой крышей и двумя спальными местами, оборудованная системами кондиционирования и отопления. Автомобиль оборудован двигателем OM471 экологического класса Евро-6 мощностью 475 л.с. который агрегатирован с роботизированной 12-ступенчатой коробкой передач. На седельном тягаче установлен пакет электрооборудования, включающий в себя светодиодные дневные ходовые огни, электроуправляемые зеркала заднего вида, центральный замок, преобразователь напряжения и цифровой тахограф. Допустимая общая масса автопоезда составляет 40000 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии – 8800 кг. Технически допустимая общая масса автомобиля с учетом массы водителя составляет 27 500 кг.

Грузовик МАЗ-6440 RR отличает капотная компоновка. Согласно данным МАЗ, смещение кабины в центральную часть позволило улучшить развесовку автомобиля, разгрузить передний мост и снизить нагрузки на экипаж. Капотник получился невысоким и компактным для грузовика. Его длина составляет 7,05 м, ширина – 2,55 м, высота – 3,4 м, а колесная база – 4,3 м. Масса автомобиля с запасными колесами и экипажем – 9,6 тонн. Грузовик оборудован 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 960 л.с. и крутящим моментом 4500 Нм. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 140 км/ч. Топливный бак рассчитан на 1000 л. МАЗ-6440RR соответствует техническим регламентам всех международных гонок.

На электробус МАЗ 303Е10 установлены литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи, которые отличаются высокой удельной емкостью в 412 А.ч. и долгим сроком службы. Расчетный запас хода электробуса составляет 300 км. В конструкции электробуса предусмотрены бесконтактная система противозащемления, USB-порты для зарядки смартфонов, электрическая выдвижная аппарель для маломобильных групп населения, электролюки, кондиционер, работающий на охлаждение и обогрев, и подсветка, которая может быть «холодной» утром и «теплой».


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Foton Tunland G9: пикап-четырехтонник

Компания МБ Рус выпускает новый среднеразмерный пикап от Foton – модель Tunland G9

Битва китайских тягачей. Какой седельный тягач лучше?

Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов

Комментировать





Поделиться