Министерство транспорта РФ переходит от точечных экспериментов к системному внедрению автономных транспортных систем. Развитие отрасли потребует создания единой законодательной базы и подготовки профильных кадров, что станет основой для международного сотрудничества, в частности, с транспортным ведомством Таиланда.

В ходе встречи в Москве министр транспорта РФ Андрей Никитин и глава транспортного ведомства Таиланда Пхипхат Ратчакитпракан обсудили перспективы обмена опытом в сфере высокоавтоматизированного транспорта. Российская сторона предложила продемонстрировать практическую эксплуатацию беспилотных систем на базе Российского университета транспорта, что должно стать первым шагом к технологическому партнерству между странами.

Для масштабирования использования беспилотников на федеральных автодорогах готовится проект единого федерального закона. Документ призван унифицировать требования ко всем участникам рынка, устранить правовые коллизии и упростить процедуру внедрения техники, работающей с минимальным участием водителя.

На текущий момент правовая база для беспилотного транспорта уже сформирована. В частности, на законодательном уровне закреплена возможность эксплуатации беспилотных летательных аппаратов по заданным маршрутам на высоте до 150 метров. Подобные решения позволяют интегрировать автономные системы не только в грузоперевозки, но и в дорожное строительство и обслуживание инфраструктуры.

Интерес к технологиям проявляют и структуры, отвечающие за безопасность дорожного движения. Операторы комплексов фото- и видеофиксации выступили с инициативой наделить беспилотные системы полномочиями по автоматическому выявлению нарушений ПДД. Это свидетельствует о планах по расширению функционала автономных платформ в рамках контроля транспортных потоков.

Развитие направления требует формирования мощной научной базы. В профильных ведомствах подчеркивают, что дальнейший прогресс невозможен без расширения академического сотрудничества и запуска специализированных образовательных программ для подготовки инженеров и операторов, способных работать с высокоавтоматизированными транспортными средствами.

Источник: news.ati.su