Рынок грузовиков: отечественные марки обошли импорт

По оценке Василия Сеина, руководителя Аналитического центра «Сигма Экспо Груп», российский рынок грузовых автомобилей по итогам первого полугодия 2026 года демонстрирует структурную перестройку и разнонаправленные тренды. На фоне общего среднесрочного спада отечественные заводы уверенно перехватывают инициативу у иностранных брендов.

Статистика продаж зафиксировала локальный перелом тренда в начале лета, однако общие полугодовые показатели все еще остаются в «красной зоне»:

• Июньский рывок: первый месяц лета завершился умеренным подъемом — продажи выросли на 2,2% относительно июня прошлого года, составив 3 920 реализованных машин.

• Полугодовой итог: суммарный объем рынка с января по июнь 2026 года просел на 16% — до 24 502 грузовиков (включая спецтехнику). Эксперты связывают эту динамику с общим замедлением экономической активности и охлаждением спроса на новые машины.

Главным итогом полугодия стало то, что отечественные автопроизводители смогли вернуть себе статус доминирующей силы на рынке, забрав 52% всех продаж:

• Российские бренды: в июне их сбыт взлетел сразу на 28% (2 015 единиц), а суммарный результат за 6 месяцев достиг 12 847 машин.

• Иностранные производители: импортные грузовики столкнулись с глубоким падением спроса. Их полугодовые продажи рухнули на 30% — до 11 655 единиц, а доля на рынке сжалась до 48%.

В разрезе весовых категорий в России сохраняется тотальное преобладание тяжелого магистрального и строительного флота:

— тяжелые грузовики (свыше 16 тонн): занимают абсолютное большинство рынка — 75% (18 261 единица);

— среднетоннажные машины (до 16 тонн): на их долю приходится оставшаяся четверть — 25% (6 241 единица).

Среди марок верхнюю строчку рейтинга уверенно удерживает КАМАЗ. За январь–июнь завод реализовал 8 682 грузовика, показав чистый рост на 4% и застолбив за собой треть всего российского рынка (35%).

Главный бестселлер: самой популярной моделью в стране остается вездеход КАМАЗ-43118 (6х6). Даже несмотря на падение спроса на 19%, этот полноприводный грузовик разошелся внушительным тиражом в 1 786 экземпляров.