Лизинг LCV: какая техника в «минусе», а какая в «плюсе»

По итогам января-августа 2025 года корпоративным клиентам было поставлено 25,5 тыс. новых LCV в лизинг, что на 29,4% меньше, чем за аналогичный период 2024 года (36,1 тыс. единиц). Зато поставки подержанных автомобилей немного выросли: было выдано 4,3 тыс. LCV, что на 2,4% больше, чем в прошлом году (4,2 тыс. единиц).

Изменилась и структура рынка лизинга: доля финансового лизинга снизилась. В январе-августе 2024 года финансовый лизинг составлял 55,2% продаж новых LCV, а в 2025-м — уже 51,4%. Аналогичный тренд наблюдается и на рынке подержанных автомобилей: доля финансового лизинга сократилась с 14,1% до 13,9%. Операционный лизинг остается неизменным — по-прежнему выдаются 0,2 тыс. новых и 5 подержанных LCV.

Корпоративные клиенты в России активнее покупают легкий коммерческий транспорт (LCV) с пробегом: по итогам 8 месяцев 2025 года число приобретенных подержанных LCV выросло на 4% по сравнению с пошлым годом (с 29,8 тыс. до 30,9 тыс.). За этот же период было куплено 49,3 тыс. новых LCV. Это на 24,3% меньше по количеству новых автомобилей, чем в тот же период 2024 года (65,1 тыс.). Данные предоставлены НАПИ.