Галерея (10)
Комплексное решение MAN: автомобили, финансирование, сервисные контракты

Бренд MAN подтвердил статус поставщика комплексных решений в сфере коммерческого транспорта. Партия из 20 единиц седельных тягачей MAN TGX 18.440 4х2 была поставлена компании «ТранКо». Сделка финансируется лизинговой компанией «Фольксваген ГрупФинанц», а обслуживание и ремонт техники будет проводиться в рамках сервисных контрактовв официальных сервисных центрах MAN. В соответствии с условиями соглашения клиент сможет вернуть автомобили производителю после окончания договора лизинга. Комплекс услуг «из одних рук» от MAN позволил клиенту оптимизировать финансовые потоки, снизил нагрузку на сотрудников при проведении закупочных процедур, а также предоставил максимальные выгоды на обслуживание автомобилей во всей партнерской сети MAN, насчитывающей более 50 станций в ключевых регионах страны. Поставленные «ТранКо» седельные тягачи TGX будут работать в составе автопоездов на протяженных маршрутах на территории России. Седельные тягачи TGX – флагман модельного ряда грузовых автомобилей MAN, специализированные для магистральных перевозок. Они соединяют в себе мощность, производительность, экономичность, а также превосходные характеристики оснащения кабин, обеспечивающие водителям комфортные условия труда и отдыха. Поставленные «ТранКо» автомобили оборудованы двигателями 440 л.с. стандарта Евро-5, механической коробкой передач с механизмом переключения MAN Comfort Shift, высокой и вместительной кабиной XLX с двумя спальными местами, а также металлическим передним бампером. Компания «ТранКо» – крупный перевозчик из Северо-Западного региона России с головным офисом в Санкт-Петербурге. Основной сферой деятельности предприятия являютсямагистральные перевозки грузов по территории России. Парк компании насчитывает 200 грузовых автопоездов. Закупка 20 тягачей MAN произведена в рамках многоступенчатого проекта по обновлению транспортных активов компании.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.