Что такое валидатор в автобусе? Свежий пример из Чебоксар

Новые валидаторы aQsi Cube для бесконтактной оплаты установлены в 2 троллейбусах №17.
По данным компании, в Чебоксарах использованы новые виды оборудования и программного обеспечения, что позволило ускорить процесс оплаты. Благодаря этим улучшениям сократилось время посадки пассажиров.
Новые валидаторы принимают плату за проезд банковской или транспортной картой и сообщают, успешно или неуспешно прошла транзакция коротким звуковым сигналом. Пассажир получает электронный чек. Те, кто желают оплатить проезд наличными, могут это сделать у водителя.
По информации aQsi, удобный и компактный валидатор не мешает входу и выходу пассажиров, крепится прочно и надежно в салоны любого транспортного средства.
Валидатор имеет сенсорный экран с антивандальной защитой и ударопрочный корпус.
Как заявляет производитель, aQsi Cube выдерживает низкие температуры, защищен от влаги и пыли, что очень важно для работы на транспорте.
Система бескондукторной оплаты создает комфортные условия для всех участников поездки. Водитель не отвлекается на процесс оплаты билета, а пассажир самостоятельно оплачивает проезд удобным для него способом.
Внедрение системы бескондукторной оплаты не привело к росту количества пассажиров, не оплачивающих проезд, а работающие на линии контроллеры обеспечили оперативное выявление тех граждан, которые решили проехать бесплатно.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.