Главная » Новости » ГТЛК передаст в лизинг в Санкт-Петербург 250 автобусов

ГТЛК передаст в лизинг в Санкт-Петербург 250 автобусов

АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) заключило договор на поставку в лизинг крупной партии автобусов АО «Третий парк» в г. Санкт-Петербург. Это самая масштабная поставка автобусов большого класса на сжиженном природном газе в России.

Автотранспортному предприятию будет передано 250 единиц автобусов ЛиАЗ-529267 LNG. Таким образом, Санкт-Петербург станет обладателем самого большого парка автобусов на сжиженном природном газе в России. Первые 60 единиц автобусов лизингополучатель получит до конца июня 2021 года. Оставшиеся 190 единиц – до конца ноября 2021 года. ЛиАЗ-529267 LNG – это новая разработка Ликинского автобусного завода «Группы ГАЗ», которая стала первым городским низкопольным автобусом большого класса на сжиженном природном газе, серийно выпускающимся в России.

По мнению представителей ГТЛК, новая сделка подтверждает приверженность компании курсу на развитие газомоторного рынка в России. Компания обеспечивает загрузку производственных мощностей российских предприятий и всячески содействует модернизации и расширению городских парков. По данным компании, с 2013 года ГТЛК за счет собственных средств реализует программу лизинга техники на газомоторном топливе на льготных условиях. По состоянию на 01.04.2021 объем инвестиций ГТЛК в пассажирский транспорт составил более 45,8 млрд рублей, из которых 32 млрд рублей приходятся на энергоэффективный транспорт. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Новый снегоочиститель ДЭМ 133 — мобильный и эффективный!

Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика

Тарифы на автоперевозки растут — в чем причина? Скрытые издержки новой логистики

Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта

Комментировать





Поделиться