Газовый трактор «Беларус» будут выпускать в Татарстане
Газовый трактор «Беларус-2022GT», совместно разрабатываемый российскими и белорусскими компаниями, прошел сертификацию и скоро будет запущено его серийное производство. Новинка создана на базе серийного трактора «Беларус-2022.3». В ее разработке принимали участие специалисты МТЗ и ММЗ, а также двух российских компаний – «ТПК МТЗ-Татарстан» и АО «РариТЭК Холдинг». На ММЗ был создан специальный газовый двигатель, в Татарстане – газобаллонное оборудование, включая криогенные баки для сжиженного метана.
На тракторе установлен двигатель «MMZ-262NG» мощностью 212 л. с. экологического класса Stage 5. При этом запаса газового топлива, по утверждению разработчиков, должно хватать минимум на 8,5 часа работы. Трактор может питаться как сжатым (КПГ), так и сжиженным (СПГ) природным газом. КПГ заправляется маневровый баллон объемом 47 литров (находится под кабиной), СПГ – 240-литровый криобак, который находится за кабиной оператора. Производить новинку будут на площадке компании «ТПК МТЗ-Татарстан» на территории Особой экономической зоны «Алабуга».
Источник: abw.by
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
