Компания «Газпромнефть» свернула бизнес по внешним перевозкам
В компании «Газпромнефть-Снабжение» закрыли проект по внешним коммерческим перевозкам. Этот бизнес запустили в 2023 году для получения прибыли от инфраструктуры внутренней логистики. Предполагаемый годовой оборот примерно 700-800 млн ₽, преимущественно за счет сегмента среднего бизнеса. Позже акценты сместились на крупные торговые сети и маркетплейсы.
Для быстрого начала работы без необходимости капитальных затрат было решено не формировать собственный парк, а арендовать примерно 150 грузовиков через новое юрлицо.
За 2023-2024 годы удалось удвоить выручку от нового бизнеса. Но проект столкнулся с серьезными проблемами из-за роста стоимости заемных средств. Ранее логистический оператор получал займы на срок до 90 дней и оплачивал услуги перевозчиков уже через 10-15 дней. Позднее сроки погашения долгов увеличились, что вызвало недовольство мелких компаний-перевозчиков, не готовых ждать оплату дольше 60 – 90 дней.
Источник: logirus.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?
