Bosch проводит обучение по техническому обслуживанию автомобилей для специалистов сети Бош Авто Сервис

Разобраться в многообразии технических особенностей разных автопроизводителей бывает затруднительно. Грамотно диагностировать и устранять неисправности без специальной технической подготовки невозможно. Для сотрудников сети Бош Авто Сервис компания Bosch организует различные курсы по подготовке специалистов. На сегодняшний день в каталоге Учебного Центра представлено более 60 технических тренингов, а также 5 программ подготовки специалистов по ремонту бензиновых и дизельных автомобилей и компонентов. Один из тренингов по техническому обслуживанию автомобилей был проведен в г. Набережные Челны на базе Бош Авто Сервисов «Ньютон» и «Первый». В процессе обучения были рассмотрены особенности проведения ТО на различных марках автомобилей. Участники курса научились оптимально использовать диагностическое оборудование Bosch, выявлять возможные неисправности и устранять их. Эффективное и квалифицированное обслуживание выгодно как для автовладельцев, так и для автосервисов. Кроме того, оно влияет на безопасность дорожного движения. Специализированное программное обеспечение Bosch ESI[tronic] 2.0, которое используется на станциях Бош Авто Сервис, позволяет диагностам получить доступ к справочным данным автопроизводителей и всей необходимой информации для проведения технического обслуживания автомобиля. По сложным техническим вопросам обслуживания и ремонта автомобилей сотрудники станций Бош Авто Сервис всегда могут получить консультацию квалифицированных инженеров компании Bosch – достаточно обратиться на горячую линию технической поддержки. Более того, сотрудники службы технической поддержки для всех желающих оказывают бесплатные консультации по подбору запасных частей Bosch.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.
Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?