«Клинцовский автокрановый завод» разработал новые автокран и автогидроподъемник

Автомобильный кран КС-65713-1К-5В на шасси КАМАЗ-65201 (8х4) обладает грузоподъемностью 55 тонн. Длина стрелы с сечением «овалоид» 36,3 метра. Опорный контур новинки 8,4х8,0 метров. Кран оснащен тремя противовесами – 3,5 тонны и двумя по 5 тонн. И также опционально комплектуется гуськом длиной 10 и 17 метров с изменяемым углом наклона (0°, 20°, 40°).
Автогидроподъемник АГП-45-5К на шасси КАМАЗ-43118 (6х6) характеризуется высотой подъема 45 метров, максимальным горизонтальным вылетом 21 метр. Грузоподъемность АГП 450 кг. Подъемный механизм представляет собой шарнирно-сочлененную конструкцию, состоящую из четырехсекционной телескопической стрелы, двухсекционной телескопической рукояти и поворотного колена. Опорный контур АГП-45-5К имеет размеры 5,7х6,15 м.
Также завод показал краноманипуляторные установки КМУ-3К, КМУ-8К, КМУ-10К, КМУ-20К. Эта техника представляет собой шарнирно-сочлененные установки, предназначенные для проведения монтажных и демонтажных работ. Грузоподъемность новинок от 995 кг до 7500 кг. Установка КМУ-3К комплектуется 2 телескопируемыми секциями стрелы, КМУ-8К и КМУ-10К – 1 или 2 секциями, а КМУ-20К – от 2 до 4 секций.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.