Бортовой автомобиль JAC N120 с КМУ Fassi F155a. Когда нужна маневренность и сила
Бортовой грузовик JAC N120, который компания «Дакар-авто» представила на выставке bauma CTT Russia 2021, оснащается турбодизелем Cummins с рабочим объемом 3,76 л и мощностью 166 л.с. Установлен жидкостный подогреватель Webasto. Бензобак объемом 210 литров обеспечивает хороший запас хода.
Во всех вариантах JAC N120 комплектуется кабиной со спальным местом, которая оборудована кондиционером, круиз-контролем и мультифункциональным рулем. В качестве манипулятора используется итальянская КМУ Fassi F155a с максимальной грузоподъемностью 6 тонн на вылете стрелы 2,15 метра. Машина отличается малым радиусом поворота, что выгодно при плотной городской застройке, и низкой рамой, позволяющей устанавливать габаритные надстройки. Об автомобиле рассказывает Владимир Трофимов, старший менеджер по продажам ООО «Дакар – авто».
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
Галерея (1)
