Mercedes-Benz Sprinter нового поколения

Третье поколение Sprinter отличается новым дизайном, а  также комфортом и безопасностью на уровне легковых автомобилей. Благодаря сниженным общим эксплуатационным затратам обеспечивается экономическая эффективность. К важным новшествам относится обширная интеграция с сетью интернет. Сетевые сервисы Mercedes PRO connect в сочетании с совершенно новыми мультимедийными системами MBUX (Mercedes-Benz User Experience) обеспечивают основу для всех логистических и транспортных задач, начиная с комплексного управления большим автопарком и заканчивая автопарком малого предприятия.
Mercedes PRO connect соединяет руководителя со всеми автомобилями и водителями автопарка. Таким образом, заказами можно управлять онлайн, а также запрашивать такую информацию об автомобиле, как его местоположение, запас топлива или межсервисный интервал, практически в режиме реального времени. К моменту вывода на рынок корпоративного решения Mercedes PRO connect будут представлены восемь пакетов, основанных на централизованных сервисах для автопарка, автомобиля, водителя и предприятия. К ним относятся, например, статус автомобиля, автомобильная логистика, коммуникация автопарка, управление техобслуживанием, а также цифровой путевой лист.
Фургон, туристический автомобиль, автомобиль с бортовой платформой, шасси, автобус или тяговый головной модуль для кузовостроения, три концепции привода, оснащение кабины, длина кузова, полная масса, высота грузового отсека и оснащение – ​все это позволяет дополнительно увеличить многообразие вариантов Sprinter. В результате можно конфигурировать более 1700 различных версий. Эта максимальная модульность определяет ядро новой концепции Sprinter, учитывающей как отраслевые требования, так и требования различных клиентских сегментов. Ассортимент включает в себя, например, решения для курьерских служб по доставке на дом, для перевозки грузов на большие расстояния или оказания сервисных услуг, использующих свой автомобиль в качестве склада запасных частей. Новый Sprinter может использоваться в качестве автомобиля скорой помощи.
Среди технических особенностей – ​передний привод и две новые коробки передач.
Зарекомендовавшая себя концепция заднего и полного привода в новом Sprinter дополнена новой системой переднего привода. В этом варианте благодаря конструкции полезная нагрузка увеличивается на 50 килограммов по сравнению с заднеприводным вариантом. Пониженная на 80 миллиметров нижняя кромка багажника делает загрузку/выгрузку в коммерческом автомобиле удобнее.
К техническим особенностям нового Sprinter относятся две новые коробки передач, разработанные для переднего привода. Новшеством в сегменте малотоннажных автомобилей является использование 9-ступенчатой гидротрансформаторной автоматической коробки передач. Диапазоны передаточных чисел настроены таким образом, чтобы обеспечить оптимальный баланс между низким потреблением и маневренностью. К другим достоинствам относятся низкий уровень шума и высокий уровень комфорта при движении. Новая 6-ступенчатая механическая коробка передач впечатляет максимальным комфортом переключения, без раздражающих вибраций рычага.
Рабочее место водителя ​просторное, практичное и соответствует требованиям перевозок. К улучшениям относятся эргономичные сиденья, функция запуска Keyless-Start и улучшенная система кондиционирования. Изменяемая геометрия вещевых отделений гарантирует, что каждый предмет найдет свое место. Грузовое отделение также оснащено умными решениями. Загружаемые колесные арки и увеличенная высота грузового отделения в сочетании с передним приводом повышают возможности применения. Максимальный объем грузового пространства составляет 17 м3, полная масса – ​до 5 тонн.
На новый уровень Mercedes-Benz Vans поднимает семейство Sprinter в вопросах безопасности. Предлагаемые для нового Sprinter вспомогательные системы включают в себя, например, камеру заднего вида с изображением в салонном зеркале, современный парковочный пакет с камерой 360°, а датчик дождя и стеклоочистители с интегрированной системой Wet Wiper System обеспечивают оптимальный обзор и во время очистки стекла.
Различные конфигурации кузовов, двигателей, колесных баз и приводов делают новый Sprinter универсальным для различных сфер применения.
Сегодня активно развивается розничная торговля через интернет и сегмент CEP (Courier, Express, Parcel – ​услуги курьерской службы, экспресс-доставки, доставки посылок). Новый Sprinter хорошо подходит для этого сегмента. Благодаря переднему приводу пол грузового отсека автомобиля на 80 мм ниже, чем у его предшественника. Это мгновенно окупается по двум причинам. При той же высоте кузова дополнительное пространство полностью идет на пользу грузоподъемности.