Шины и особенности их эксплуатации. Опрос
Сегодня мы приглашаем представителей автотранспортных предприятий обсудить особенности работы с шинами и их использования в парке ТС.
Просим вас ответить на следующие вопросы:
- Шины каких марок вы закупаете для транспортных средств вашего автопредприятия (европейских, российских, китайских)?
- Комплектуете ли вы транспортные средства шинами одного производителя (рулевые, ведущие, прицепные) или комбинируете?
- Какова доля шин ведущих мировых брендов в общих объемах закупки?
- На какую ось вы ставите шины премиальных брендов и почему?
- Проводите ли вы нарезку протектора изношенных шин? Если да, то выполняете ее сами или отдаете шины в специализированные мастерские?
- Какая доля изношенных шин проходит нарезку протектора?
- Какая доля изношенных шин проходит наварку протектора?
Будем очень признательны за ответы, размещенные в комментариях. Для этого нужно зарегистрироваться на сайте, что займет буквально несколько минут.
Также свое мнение вы можете прислать на электронный адрес [email protected]
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
«ТОЛВО Системы для Коммерческого Транспорта» (ранее «Кнорр-Бремзе Системы для Коммерческого Транспорта») – поставщик пневмокомпрессоров на конвейеры всех без исключения отечественных производителей двигателей уже более 20 лет. Компания активно расширяет линейку продукции для коммерческого транспорта и сельскохозяйственной техники отечественного и зарубежного производства. Знакомим с новинками, которые выйдут на рынок в 2025 году
Работать с тралом ТР 8144 в составе автопоезда может большинство классических балластных седельных тягачей с колесной формулой 8х4
