Галерея (4)
Турецкие прицепы на российских дорогах. Часть 1
Nursan Trailer
Турецкий производитель предлагает для российского рынка шторный полуприцеп грузоподъемностью до 33 500 кг. Длина полуприцепа 13 620 мм. Осевые агрегаты SAF (3 шт.). Высота загрузки сзади 1220 мм. В кузове размещены алюминиевые бортовые доски в количестве 12 штук. Пол усиленный из фанеры толщиной 30 мм.
Reis Trailer
Турецкая компания представила трехосный шторный полуприцеп с пневмоподвеской длиной 16 500 мм. Собственная масса от 6200 до 7800 кг в зависимости от исполнения. Высота ССУ 1150 мм. Полуприцеп вмещает до 26 европалет.
Полуприцеп-контейнеровозс телескопической рамой оснащен тремя 9-тонными осями (Reis, SAF, BPW), передняя из которых подъемная. Его собственный вес 5550 кг. Высота ССУ 1100-1300 мм.
Yildiz Treyler
Компания «Йылдыз РУС» представила рефрижераторный полуприцеп. Новинка длиной 13,6 метра и общим весом 8268 кг выполнена из цельных сэндвич-панелей (технология GRP) с утеплителем из пенополиуретана и обладает очень низким коэффициентом теплопроводности 0,35 Вт/м2. Полуприцеп оборудован тремя осями SAF Integral с допустимой нагрузкой 9 тонн на каждую. Тормозная система Wabco. Холодильная установка Vector 1550 от известного европейского производителя Carrier оборудована регистратором температуры ThermoFleet. для работы холодильной установки есть топливный бак на 250 литров.
Продолжение следует
Читайте также:
Парки переходят на KAMAZ К5 – когда экономика определяет выбор подвижного состава.
На выставке COMvex 2025 состоялась российская премьера компактного фургона Foton View, который компания «МБ Рус» – дистрибьютор китайской марки, планирует вывести на рынок осенью. Новинка получила броскую внешность и богатое оснащение
Ассоциация «Грузавтотранс» предложила Минтрансу изменить по аналогии с такси принцип формирования тарифов на грузоперевозки и включить в систему «ГосЛог» и электронный документооборот единый алгоритм расчетов заказов с почасовым тарифом
Галерея (4)
