Двухосный прицеп 8369АС марки Невские машины

В перечне опций есть и выдвижные уширители платформы – их закажет покупатель, имеющий в парке, например, гусеничную технику небольшого тоннажа. Требуемый для нее угол въезда на платформу – не более 15 градусов – конструкция трапов обеспечивает. Но, разумеется, выдвинув брусья и увеличив габаритную ширину до трех метров, мы теряем право движения по дорогам общего пользования без спецразрешения. Впрочем, получать таковое в большинстве случаев придется, поскольку габаритная высота пневмоколесной техники и асфальтовых катков массой свыше 8 тонн, как правило, превышает 3,1 м, что в сумме с погрузочной высотой прицепа (900 мм) не вписывается в установленное ПДД четырехметровое ограничение. Однако более легкие катки, а также установки ГНБ (горизонтального направленного бурения) и прочие компактные машины (причем по две единицы сразу) перевозить можно без спецразрешений.
Изготовление прицепа по заказу покупателя занимает от 10 до 35 рабочих дней в зависимости от комплектации. Первый этап – раскрой листовой стали на плазменной установке с ЧПУ и нарезка профильного проката на ленточнопильном станке. Комплект готовых элементов поступает на сборочный стапель, где собирают раму и сваривают ее в единую конструкцию. Обязательные стадии – зачистка швов и пескоструйная обработка. Затем рама перемещается на покрасочный цех и обретает стойкое и красивое защитное покрытие. Заключительный этап – сборка, включающая установку осей, подвесок, электрооборудования, колес и прочих комплектующих. Сервисное обслуживание и ремонт прицепов организованы непосредственно на заводе компании в Ломоновском районе Ленинградской области, а покупателям из других регионов проще воспользоваться услугами техцентров, авторизованных изготовителями комплектующих – в частности, фирмами, поставляющими оси (BPW, GIGANT, ROR, SAF, ADR, SAE-SMB, Granning), сцепные устройства и прочие компоненты.