Автомобили МАЗ для тяжелых условий эксплуатации
Оба автомобиля предназначены для тяжелых условий эксплуатации, и отличаются усиленной трансмиссией и рамой, а также новыми кабинами с улучшенным интерьером и эргономикой. Максимальная нагрузка на заднюю тележку у обеих машин составляет 26 тонн. Самосвал оснащен дизелем ЯМЗ-653.10 мощностью 420 л.с., а тягач мотором Weichai Power WP12 430E 50 (430 л.с.). Оба двигателя экологического класса Евро-5. О новинках рассказывает Олег Бушуев, начальник конструкторского отдела ОАО МАЗ.
//www.youtube.com/embed/7OhbZnhRLOk
Компания ЧЕТРА объявляет о радикальном пересмотре ценовой политики на экскаваторы. Теперь цены реализации клиентам находятся на уровне себестоимости приобретения техники из Китая.
Как усиление контроля над автоперевозчиками скажется на отрасли. Мнение эксперта.
В последнее время в автомобилестроении развивают модульные конструкции. Многие знают термин «модульная платформа» применительно к легковым автомобилям. Теперь на нее можно посмотреть на отечественном грузовике. Знакомство с полноприводным вездеходом марки БАЗ продолжается