Автор
Теги
Галерея (52)
Седельный тягач Ford Cargo H566
После кризиса 2014-2016 годов и серьезных проблем
во взаимоотношениях между Россией и Турцией возобновились
поставки в РФ тяжелых грузовиков Ford Cargo. Но на нашем рынке
теперь продаются седельные тягачи Ford Cargo Н566
не турецкой сборки, а собранные в Калининграде
Мнение
Серж Ван Хюлле
генеральный директор TURBOTRUCKS, г. Москва
Первостепенные задачи для укрепления позиций бренда Ford Trucks на российском рынке – развитие сервисной сети и дистрибуция оригинальных запасных частей по всей стране. Очень важно, чтобы на основных транспортных артериях страны существовала возможность отремонтировать автомобиль, произвести плановое техническое обслуживание, приобрести необходимые детали. Наша компания планирует до конца 2019 года открыть до 18 сервисных центров, в которых каждый водитель грузового автомобиля Ford сможет рассчитывать на получение качественных услуг.
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
С 1 сентября 2026 года при автомобильных перевозках грузов по России транспортную накладную нужно оформлять в электронном виде. Бумажный вариант допускается лишь в предусмотренных исключениях. Прошел месяц…
Продолжаем рассказ о двигателях, которые выпускает гигант отечественного автопрома – КАМАЗ. Часть вторая.
Автор
Теги
Галерея (52)
Полурессоры на сайлентблоках не требуют никакого
обслуживания
Ford Otosan применяет коробки ZF, а на седельных тягачах – даже с трансмиссионным замедлителем, интардером
Ведущий мост с экономичным гипоидным редуктором
теперь собственного производства
У седельного тягача тормоза по кругу – дисковые, вентилируемые
Задняя ось на 1848T на двухбаллонной пневмоподвеске, без стабилизатора
Здесь стоит 16-ступенчатая коробка ZF Ecosplit, для 1842Т - 16S2230
На 1848Т стоит коробка - 16S2530. 12-ступенчатый «робот»
ZF Traxon пока не видели
