Главная » Статьи » Автомобили » Грузовики » MAN Евро-6. Мнение водителя

MAN Евро-6. Мнение водителя

Экологический класс Евро-6 пока не является обязательным в России, но такие машины уже появляются у перевозчиков

Компания «Авто Экспедитор» для работы в Московском регионе приобрела в Европе тягач  MAN TGX 2015 года выпуска с мотором класса Евро-6. С момента приобретения все два с половиной года автопоездом управляет один водитель, который за это время изучил тягач, как говорится,  вдоль и поперек. Своим мнение о машине делится Михаил, водитель компании «Авто Экспедитор».

Тайминги:

0:14 – кабина, комфорт для водителя

3:30 – режим работы и маршруты

4:48 – работа зимой

5:38 – проверка машины перед рейсом

6:30 – работа в пандемию

7:21 – о ресурсе тягача

8:05 – тягачи предыдущего поколения Евро-5


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Куда делись грузовики на водороде? Мнения экспертов

Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?

ТРАЙАНГЛ – путь экологичного производства

Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».

Галерея (1)

MAN TGX экологического класса Евро-6

Комментировать





Поделиться