Новости
Галерея (2)
Крупнотоннажные грузовики «Валдай» – сделано в Нижнем
Поэтапный переход
Крупнотоннажные автомобили «Валдай» моделей 18 и 33 выпускает компания «Нижегородские грузовые автомобили» на территории автомобильного кластера в Нижнем Новгороде. В качестве исходной конструкции выбрали автомобили, демонстрировавшие оптимальный баланс технических параметров и потребительских качестве.
в том числе в области безопасности, удобства рабочего места водителя и экономичности. Автомобили будут адаптированы к российским условиям эксплуатации. Выпуск большегрузных «Валдаев» начнется с SKD-сборки, затем будет запущено производство полного цикла (сварка, окраска, сборка) с поэтапным переходом на российскую компонентную базу.
В перспективе – шасси
Строительный самосвал «Валдай 33» с колесной формулой 6х4 подходит для работы как на шоссе, так и на технологических дорогах в карьерах и стройплощадках. Среди особенностей производитель отмечает большой запас прочности ходовой части даже при эксплуатации в тяжелых условиях. При полной массе 33 тонны самосвал комплектуют 9-тонной передней осью и 16-тонными мостами тележки. Мощность дизельного двигателя 400 л. с.
Самосвал оборудован кабиной шириной 2,5 м со стальным передним бампером. По кабине «Валдай 33» во многом унифицирован с магистральным тягачом «Валдай 45», что обеспечивает ему хорошую шумоизоляцию и низкую вибронагруженность. Толщина пола самосвальной платформы с U-образным сечением составляет 8 мм, стенок – 6 мм. В перспективе «Валдай 33» будут предлагать в варианте шасси для монтажа тяжелых спецнадстроек.
Со «спальником» и без
Универсальное дорожное шасси «Валдай 18» 4х2. Автомобиль предназначен для городских и региональных перевозок. Благодаря широкой вариативности исполнений, шасси полной массой 18 тонн подходит для монтажа широкого перечня надстроек. У шасси три варианта колесной базы:
– 4800 мм (габаритная длина 8310 мм);
– 5750 мм (габаритная длина 9860 мм);
– 6100 мм (габаритная длина 10 110 мм).
Грузоподъемность в зависимости от длины базы варьируется от 11,8 до 12,2 тонны. Кабина может быть в 2- или 3-местном исполнении, со спальным местом или без него. Для наиболее полного соответствия условиям эксплуатации автомобиля возможен выбор задней подвески (рессорная или пневматическая) и передаточного числа ведущего моста: 4,875; 5,143; 5,571. «Валдай 18» оснащен дизельным шестицилиндровым двигателем объемом 6,69 л мощностью 261 л. с. и механической 8-ступенчатой трансмиссией, а также электронной системой контроля устойчивости и системой селективной каталитической очистки отработавших газов (SCR).
Читайте также:
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!
Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»
Галерея (2)
