Платежи китайских перевозчиков в систему «Платон» выросли в 40 раз
В системе взимания платы за пользование федеральными автодорогами «Платон» зарегистрирован значительный рост платежей от китайских перевозчиков. За 7 месяцев 2025 года китайскими компаниями было уплачено более 87,5 млн рублей, что почти в 40 раз превышает аналогичные выплаты за тот же период 2022 года (всего 2,2 млн рублей).
Показатель вырос скачкообразно:
- В 2023 году за январь-июль было выплачено 11,5 млн рублей.
- В 2024 году цифра возросла до 54 млн рублей.
Число зарегистрированных в системе грузовиков китайского происхождения также увеличивается стабильно. На начало 2025 года их насчитывалось 8744 единицы, а к концу июля — уже 10 245 единиц. Значительное количество регистраций пришлось на апрель и май (около 480 и 462 единиц соответственно), после чего наступил незначительный спад.
Наибольшая активность китайских перевозчиков наблюдается в приграничных регионах со второй половины 2024 года, в которых они предлагают тарифные ставки на 30–40% ниже российских конкурентов, что сделало их привлекательными партнерами для многих российских предпринимателей.
Источник: logirus.ru
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Как жил российский шинный рынок в 2025 году, и какие тенденции его развития ожидаются в 2026 году, рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»
Многие товары, в том числе автозапчати, завозятся по «серым» схемам. Началась зачистка рынка? Ситуацию анализирует Мария Попова, генеральный директор и основатель логистической компании WEVED
