Новости
Галерея (65)
Международная выставка Busworld
Temsa
Турецкий производитель в общей сложности представил семь автобусов, два из которых абсолютно новые. Небольшой многофункциональный MD 7 (7,7 м в длину, 3,35 м в высоту и 2,4 м в ширину) будет дополнением семейства MIDI-MD-9 и MD 9 LE. MD 7 с 180-сильным двигателем Cummins и механической коробкой передач вмещает до 33 пассажиров и может быть оборудован для перевозки инвалидов.
Вторая новинка – Maraton, длиной 12,36 и 13 метров и 3,9 метра в высоту, с багажным отделением 13 и 14 кубических метров. Его движущую силу создает 440-сильный двигатель Paccar MX11 в сочетании с КПП ZF AS-Tronic.
King Long
Китайский производитель в шестой раз принимает участие в салоне Busworld и имеет в своем активе более 2500 проданных в Европе автобусов. Здесь он построил сеть продаж с двумя центрами с запчастями, охватывающую 12 стран. На своем стенде King Long представил три модели автобусов с двигателями стандарта Евро-6: 9-метровый С9; 10,5-метровый низкопольный B10 и новый городской низкопольный с гибридным приводом E12. Первые две модели оснащены моторами Cummins ISB.7E6 мощностью 314 и 284 лошадиных сил. Привод гибридного автобуса E12 состоит из двигателя Cummins и электродвигателя с подключенными к нему многокомпонентными литиевыми батареями. Рассчитаны батареи на 10 тысяч циклов зарядки и имеют гарантийный срок 8 лет.
BYD
На стенде китайской BYD были размещены электрические автобусы из большого сегмента – двухэтажный и 18,1-метровый сочлененный. Дизайн и раскраска двухэтажной модели выдавали место дальнейшего назначения, а именно Англию. Там, в Лондоне, автобус пройдет испытание на профпригодность. Эта 10,2-метровая версия общей вместимостью 81 пассажир (54 сидячих мест) оборудована двумя 150 кВт электромоторами, интегрированными в ступицы. Моторы питаются от батарей емкостью 345 кВтч с запасом хода 240 километров (300 км в зависимости от типа цикла заряда).
Сочлененная модель может перевозить до 150 пассажиров. Питается от тех же двух двигателей, но батарей меньше, и рассчитаны они на 270 кВтч, которые можно заряжать с пантографов. Запас хода этой машины 170 километров (220 км в зависимости от типа цикла заряда).
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Затраты на шины весомы для любого автотранспортного предприятия или эксплуатирующей организации. От грамотного выбора зависит безопасность перевозок, выполнение обязательств перед клиентами, эксплуатационные расходы автопарка, эффективность бизнеса. Какие тенденции шинного рынка ожидаются в 2026 году, рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»
Двухосная модификация междугороднего туристического автобус МАЗ‑350
Галерея (65)
