Городской низкопольный электробус NRGBUS CR 12E
Мощность двигателя автобуса составляет 326 л.с., расход энергии – от 0,8 до 1,3 кВт/км.
Время зарядки – 5 часов, запас хода 300 км. Емкость батареи составляет 300 кВТ. Вместимость автобуса – 85 человек, 26 мест для сидения. Это автобус с глубокой ночной зарядкой, не требующей строительства дорогостоящей инфраструктуры на маршруте. Именно эта концепция становится все популярнее в Европе и России. 12 регионов, в которых электробус работал на тестовых испытаниях, оценили инженерные решения Volgabus. На очереди первые контракты – 5 электробусов для Липецка и 10 для Санкт-Петербурга. В Москве используют электробусы с быстрой зарядкой, поэтому концепция с глубокой ночной зарядкой могла бы стать альтернативой развития экологически чистого транспорта в Москве.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта
Галерея (1)
