Отопительные системы Webasto на любой вкус. На дизтопливе, на газе, на электричестве
Для традиционной техники более всего подходит жидкостный отопитель Thermo 150 мощностью 15 кВт, работающий на привычной «солярке». Этот агрегат уже прошел проверку эксплуатацией в России. На новые модели пассажирского транспорта с «нулевым» выбросом рассчитаны газовый отопитель Thermo G и высоковольтный электрический нагреватель HVH — первое такое устройство компании в сегменте электромобильности. Не остались в стороне и вопросы здоровья пассажиров. Для фильтрации воздуха предназначена обеззараживающая система механической фильтрации стандарта НЕРА-14.
Кроме того, Webasto осваивает новое для себя направление – обеспечение энергией электробусов и электромобилей. В отличие от конкурентов компания предлагает не просто аккумуляторы, а комплексные системы тяговых батарей, которые включают в себя собственно батареи, системы терморегуляции, управления и источники тепла – автономные нагреватели. О новинках рассказывает Тимофей Кривошеин, начальник отдела маркетинга ООО «Вебасто Рус».
Читайте также на Рейс.РФ:
Система фильтрации воздуха Saniclima W200. Дезинфекция без ультрафиолета
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
Галерея (4)
