Главная » Новости » Первый опытный тягач БАЗ отправлен на испытания

Первый опытный тягач БАЗ отправлен на испытания

Предприятие «Газпром добыча Ямбург» получило первый образец тягача БАЗ S34A10.

Предприятие «Газпром добыча Ямбург» получило первый опытный тягач БАЗ S34A10, который своим ходом приехал из Санкт-Петербурга в Новый Уренгой. Машина преодолела путь длиной более 5 тысяч километров по дорогам различного состояния, пройдя своеобразную проверку перед началом официальных испытаний.

Цель предстоящих испытаний — оценка эксплуатационных качеств и потребительских свойств, включая надежность, долговечность и стоимость владения.

Особенности конструкции тягача:

— двигатель ЯМЗ-653 мощностью 367 л. с. объемом 11,1 литра;

— девятиступенчатая механическая трансмиссия;

— раздаточная коробка с возможностью блокировки дифференциалов;

— полный привод 6×6;

— независимая пружинная подвеска у каждого колеса.

Производство грузовиков БАЗ организовано в Шушарах с уровнем локализации более 90%. Эти машины предназначены для использования в составе автопоездов повышенной полной массы и рассчитаны на эксплуатацию в суровых климатических и дорожных условиях Западной Сибири.

Испытания тягача пройдут в реальных условиях работы в подразделениях «Газпрома» в течение полугода. Результаты станут основой для принятия решения о закупке серийных грузовиков БАЗ S34A10.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества трех осей

Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6

Весогабаритный контроль — мышь не проскочит! А самосвал? Мнения экспертов

Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?

Комментировать





Поделиться