В каких регионах дилерская сеть автобусов растет, а в каких сокращается
По итогам IV квартала 2025 года общее количество авторизованных точек продаж сократилось на 41 единицу (-16%), а число авторизованных сервисных центров уменьшилось на 30 единиц (-4,7%). Теперь количество дилерских центров составляет 215 единиц, а сервисных — 607 единиц.
Наиболее серьезные сокращения произошли в Уральском федеральном округе, где число точек продаж снизилось на 31,8%, а сервисных центров — на 19,4%. Причинами такого падения стали внутренние процессы оптимизации компаний-производителей и сокращение спроса на автобусы в регионе.
Тем не менее, некоторые регионы демонстрируют положительную динамику. Рост числа дилерских центров отмечен в Дальневосточном федеральном округе (+3 единицы) и Северо-Кавказском федеральном округе (+3 единицы). Сервисные центры расширяются быстрее: наибольшее увеличение зафиксировано в Северо-Кавказском (+9 единиц), Южном (+10 единиц) и Дальневосточном (+11 единиц) федеральных округах.
Эти изменения свидетельствуют о перераспределении приоритетов в регионах, где спрос на автобусы остается достаточно активным.
Фото: Freepik
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 8х8
Новые автобусы — взрывной рост популярности лайнеров длиной более 12 м. Причина столь резкого взлета? Прогноз рынка автобусов в России
Галерея (1)
