Галерея (3)


Турбокомпрессор российского производства НПО "Турботехника"
Двигатель отличается высокой степенью локализации
Дизельный двигатель MMZ-4DTI
Главная » Статьи » Автобаза » Узлы и агрегаты » Минский малолитражный дизель MMZ-4DTI. Вариант для ГАЗели и УАЗа на вторичном рынке

Минский малолитражный дизель MMZ-4DTI. Вариант для ГАЗели и УАЗа на вторичном рынке

«Минский моторный завод» представил дизельный двигатель MMZ-4DTI объемом 2,1 литра, который адресован в первую очередь владельцам подержанных малотоннажных грузовиков

Новинка ММЗ – четырехцилиндровый дизельный мотор MMZ-4DTI, который белорусы продемонстрировали на выставке AGROSALON 2020 обладает объемом в 2,1 литра и развивает мощность в 72 л. с. при максимальном крутящем моменте в 235 Нм. На стенде завода двигатель был агрегатирован с коробкой передач от автомобиля УАЗ-469, что явно намекает на возможность замены им бензинового мотора ульяновского внедорожника, который, например, выработал свой ресурс или требует серьезного ремонта. Также, благодаря небольшим габаритам и массе в 250 кг, новинка может быть установлена и на ГАЗель. Как утверждают разработчики, среди явных плюсов белорусского дизеля – экономичность, проверенная временем надежная конструкция и высокая ремонтопригодность. О двигателе рассказывает Юрий Михалькевич, директор ООО «Торговый Дом «Минский моторный завод».

Тайминги:

0:21 – для каких автомобилей предназначен

0:42 – на основе чего разработан

1:05 – преимущества новинки

1:16 – ремонтопригодность и наличие  запчастей

1:40 – опыт эксплуатации


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Новый 61-метровый автобетононасос тяжел и неповоротлив, как мастодонт. Но в ряде случаев незаменим

Автобетононасос с шестидесятиметровой стрелой Everdigm CP61RZ6 на шасси Sitrak C7H колесной формулой 10х4. Начинаем знакомство

Новая проблема! Грузовиков приобретают меньше, а водителей дефицит. Где найти водителей?

Почему водителей коммерческого транспорта недостает? Беспилотники — решение проблемы? Мнение эксперта

Галерея (3)

Турбокомпрессор российского производства НПО "Турботехника"
Двигатель отличается высокой степенью локализации
Дизельный двигатель MMZ-4DTI

Комментировать





Поделиться