Автор
Антон Уткин
Фото
Фирма-эксплуатационник
Теги
Liebherr, Mercedes-Benz , Автомобили, Бетоносмесители, Опыт эксплуатации, Спецавтомобили, Спецтехника, Строительство.

Новости

Все новости

Галерея (31)

Коробки передач собственного производства компании Daimler Trucks
Опорные ролики воспринимают и динамические нагрузки от барабана
В гидросистеме предусмотрен маслоохладитель с вентилятором
Уровень воды в баке виден на указателе с прозрачной трубкой
Управлять двигателем «миксера» можно с пульта надстройки
В баке 500 литров воды для приготовления бетона в пути и промывки
Узлы гидросистемы расположены так, что с бетоном не контактируют
Карданный вал, приводящий гидронасос надстройки, проходит над КП
Трех листов в рессорах подвески передней оси вполне достаточно
Ведущие мосты обязательно с литыми балками, ступичными редукторами и блокировкой дифференциала
На строительных шасси Mercedes-Benz Actros российской сборки применяют барабанные тормоза всех колес
Турбокомпрессор на V-образном двигателе устанавливают поперечно
Заслонкой горного тормоза управляет механизм с пневмоприводом
Пока в России не введут нормы Евро-6, на наши «актросы» будут ставить не рядные, а V-образные «шестерки»
На строительные шасси Actros завод ставит 16-ступенчатые коробки передач с делителем и демультипликатором
С рессорами балансирной подвески на «миксерах» Actros проблем нет
Удлинительный лоток пригодится, если длины основного не хватает
Привод барабана гидромотором через планетарный редуктор фирмы ZF
Слева сзади – рычаг плавной регулировки скорости вращения барабана
Для разгрузки «точно в цель» предусмотрен поворачиваемый лоток
На «миксеры» даже российской сборки ставят 22,5-дюймовые колеса
С 2013 года «актросы» в России продают только с баком для мочевины
Подвеска кабины проста и долговечна: сайлентблоки и амортизаторы
Сиденье водителя на пневмоподвеске. Регулировка – электроприводами
Доступ к тормозному крану, фильтру воздуха для кабины и заправочным горловинам за откидной облицовкой
В комбинацию приборов встроен многофункциональный дисплей
В базовую комплектацию строительных грузовиков семейства Actros входит джойстик переключения КП
Главная » Статьи » Страница 4Автобаза » Эксплуатация » » Страница 4

Автобетоносмеситель Mercedes-Benz Actros с надстройкой Liebherr

Опыт коммерческой эксплуатации автобетоносмесителей Mercedes-Benz Actros с надстройкой Liebherr на примере компании ООО «СервисТрансСтрой»
31
0
17.05.2017

Информация

  • По данным аналитического агентства «Автостат» (см. таблицу), в России зарегистрировано всего 286 автобетоносмесителей на шасси Mercedes-Benz Actros. Возможно, фактически их и больше: ​часть машин может не попадать в статистику из-за путаницы в документах. Но в любом случае «миксеров» Actros в нашей стране гораздо меньше, чем самосвалов на том же шасси. Как минимум, вдесятеро. Интересно, что по количеству зарегистрированных машин Центральный федеральный округ значительно отстает от Северо-Западного, где преобладают автобетоносмесители выпуска 2006-2008 годов. В последние три года перевозчики товарного бетона «актросы» практически не покупали, отдавая предпочтение более привлекательным по цене машинам с надстройками и шасси отечественных производителей.

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Сейчас, когда запчасти привычных брендов исчезают из продажи, приходится разбираться в представленных аналогах. Автозапчасти MARSHALL – равноценная замена иностранным маркам.

Осевые агрегаты «БПВ-Ост»

Дисковые осевые агрегаты «БПВ-Ост» – локализация для российского рынка

«БПВ-Ост» – российский производитель осей и осевых агрегатов для прицепов и полуприцепов

Приводные ремни Toyopower

Приводные ремни Toyopower – для всех видов техники

Ремни Toyopower продаются более чем в 40 странах на пяти континентах. Чем они хороши, какие выгоды дает использование EPDM-каучука и почему Toyopower – отличная замена оригинальным ремням?

Автор
Антон Уткин
Фото
Фирма-эксплуатационник
Теги
Liebherr, Mercedes-Benz , Автомобили, Бетоносмесители, Опыт эксплуатации, Спецавтомобили, Спецтехника, Строительство.

Галерея (31)

Коробки передач собственного производства компании Daimler Trucks
Опорные ролики воспринимают и динамические нагрузки от барабана
В гидросистеме предусмотрен маслоохладитель с вентилятором
Уровень воды в баке виден на указателе с прозрачной трубкой

Комментировать





Поделиться

Спецпроекты

Все спецпроекты

Самое популярное