Изменив маховик, «КАМАЗ» сэкономил миллионы рублей
Молодые специалисты с завода двигателей и литейного завода «КАМАЗа» оптимизировали изготовление маховика. Экономический эффект от внедрения новой технологии составил более 8,5 млн рублей.
Авторы идея проекта заметили, что для одной из моделей с внутреннего диаметра приходится снимать внушительный слой металла. Как оказалось, на литейном заводе производят одинаковые отливки для двух разных моделей маховиков. Решили изменить конструкцию отливки. Второй шаг к оптимизации изготовления детали – изменение зажимных приспособлений на обрабатывающем центре.
Как итог уменьшились время обработки детали и амортизация инструмента. Кроме того, себестоимость детали за счет нововведений удалось снизить на 897 рублей, а поскольку за год производится почти 10 тыс. маховиков, получилась внушительная экономия.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Выбирая подержанный развозной грузовик, многие перевозчики предпочитают переднеприводные модели, например, FIAT Ducato. Иногда в этом есть и здравый смысл – если условия эксплуатации техники предполагают невысокую загрузку кузова.
Где и сколько стоит топливо: 27 июля
