Главная » Новости » Представлен новый отечественный нестандартный полуприцеп

Представлен новый отечественный нестандартный полуприцеп

Полуприцеп Mega MSP-454 обладает большой внутренней высотой и двухуровневой загрузкой.

На заводе «Meusburger Новтрак» разработали шторный полуприцеп Mega MSP-454, который отличается не только увеличенными длиной и высотой, но и обладает возможностью двухуровневой загрузки. Внутренний объем новинки составляет 124 м3. Этого удалось добиться благодаря использованию в конструкции колес диаметром 19,5. Внутренняя высота 2,93 м по всей площади полуприцепа, таким образом, увеличивается допустимая высота груза (2,68 м у стандартных шторных).

Габаритная длина полуприцепа Mega, также нестандартная — 17,2 м. Еще одно важное отличие новинки от прочих «шторников» — наличие двух уровней для загрузки. Это позволяет перевозчику к 42 европаллетам, находящимся на нижнем ярусе, дополнительно загрузить европаллеты на верхний уровень в количестве до 42 штук массой до 12 тонн (по 300 кг на 1 паллет). На полуприцепе установлены четыре 9-тонны оси SAF. Первая и вторая подъемные.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться