Новости
Какими шинами теперь будут комплектовать КАМАЗы
На Петербургском международном экономическом форуме «КАМАЗ» и российский производитель автомобильных шин АО «Кордиант» заключили соглашение о расширении сотрудничества. В состав шинного кластера «Кордиант» входят 4 производственные площадки, и заводы Gislaved (бывший Contintntal) и Bridgestone, которые были выкуплены у иностранных собственников. В год шинный кластер «Кордиант» может выпускать до 15 000 000 легковых, легкогрузовых и грузовых шин.
«Развитие сотрудничества с одним из лидеров России в шинном производстве – АО «Кордиант» – позволяет нам эффективно реализовывать стратегию импортозамещения, а также мы обретаем равного партнера, который разделяет наши ценности и принципы работы», – отметил заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
