Какими шинами теперь будут комплектовать КАМАЗы
На Петербургском международном экономическом форуме «КАМАЗ» и российский производитель автомобильных шин АО «Кордиант» заключили соглашение о расширении сотрудничества. В состав шинного кластера «Кордиант» входят 4 производственные площадки, и заводы Gislaved (бывший Contintntal) и Bridgestone, которые были выкуплены у иностранных собственников. В год шинный кластер «Кордиант» может выпускать до 15 000 000 легковых, легкогрузовых и грузовых шин.
«Развитие сотрудничества с одним из лидеров России в шинном производстве – АО «Кордиант» – позволяет нам эффективно реализовывать стратегию импортозамещения, а также мы обретаем равного партнера, который разделяет наши ценности и принципы работы», – отметил заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Как именно должен проходить предрейсовый осмотр чтобы быть эффективным?
За один рейс самосвальный полуприцеп Meusburger SK‑345 перевозит до 32 тонн сыпучего груза.
