Представлен новый российский полуприцеп-ломовоз
На «Березовском заводе автоприцепов» (БЗАП) изготовили новый трехосный полуприцеп-ломовоз , вмещающий 80 м3 груза. Усиленная рама новинки выполнена из стали марки 09Г2С. Благодаря большому количеству ребер жесткости, борта ломовоза сохраняют заводскую геометрию кузова на протяжении всего срока эксплуатации. Высокоуглеродистая сталь бортов обладает высоким сопротивлением на «пробой» и продавливание, что особенно важно учитывая характер груза.
Толщина бортов кузова составляет 4 мм, толщина пола – 5 мм. Осевые агрегаты импортные марки BPW. Погрузочная высота от 1350 мм. Снаряженная масса полуприцепа 11 800 кг, а его длина 13 720 мм. Грузоподъемность новинки до 29 тонн.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?
